青岛北站拥有8个站台、18条股道、61400㎡站房以及70700㎡无站台柱雨棚。车站站房建筑为地上二层、地下三层和局部设置夹层，胶济客专、青荣城铁、济青高铁、海青铁路、青连铁路以及烟蓝铁路等等9条铁路引入青岛北站，是山东省第二大铁路客运站，胶东地区最大的现代化综合交通枢纽。
车站规划编辑
青岛北站
青岛北站
青岛北站，占地面积40000㎡，毗邻黄海（胶州湾）。中铁二院、北京市建筑设计研究院、法国AREP共同设计青岛北站站房。整体造型富有动感，伸展飘逸，挺拔而有张力，恰似一只海鸥振翅高飞，象征青岛经济文化蓬勃发展。青岛北站设计灵感源于青岛海滨印象，给人无限遐想；同时采用新颖独特的交叉拱作为建筑主要结构体系，支撑起曲线优美的屋顶，形成了一种青岛门户的形象，象征青岛以博大的胸怀迎接八方来宾。
根据青岛市轨道交通总体规划，青岛地铁M1、M3、M8将在青岛北站交汇，未来仅有青岛通往北京、上海、济南等少数方向的列车，会继续从青岛站发车。
青岛北站建有8个站台、18条股道、61400㎡站房以及70700㎡无站台
青岛北站
青岛北站(6张)
柱雨棚。车站站房建筑为地上二层、地下三层和局部设置夹层，总建筑面积为59879平方米（不含地下二、三层），有胶济客专、太青客专、青荣城铁、济青高铁、海青铁路、青连铁路以及烟蓝铁路等等9条铁路引入青岛北站，这里成为山东省第二大铁路车站，胶东地区最大的现代化综合交通枢纽。
青岛
青岛北客站包括新建场站及货单线、客双线，李村河特大桥和动车所等几个主要工程。在车站主站房施工现场，记者看到，车站的高架候车厅层钢结构已经安装完成，工人们正在进行主站房的钢结构人字拱安装。据了解，车站站房总建筑面积约13.5万平方米，设计有地下一层，地上两层。其中，高架候车厅的建筑面积有3万多平方米，高度达9米。指着不远处已经渐显雏形的车站主站房，中铁二局项目总工程师陈鑫告诉记者：“站房的主拱屋钢结构预计在本月底完成安装。下一步，将展开屋面工程和高架候车厅的内部装饰装修阶段。将来，站房的地上一层将为旅客购票区域，二层则为旅客乘车进站区域”。
除了车站主站房外，全长1500多米的李村河特大桥也是铁路青岛北客站的一个控制性工程，预计2015年、2025年的旅客发送量为925万人、1800万人，开行客车对数分别为37对、75对，最高聚集人数为10000人。
工程概况编辑
青岛北站位于青岛市李沧区。车站建筑部分为地上2层、地下3层，局部设置夹层。青岛北站屋盖跨度141米、长度超过340米，采用立体拱架的结构型式，且主要构件均为异型截面。
青岛北站结构体系复杂，主要由大型空间钢结构站房和无柱站台雨棚组成。主站房和无柱站台雨棚是完全脱开的两个独立结构系统。在主站房结构中，屋盖结构与主站房候车厅结构也是两个完全独立的结构系统。其中，主站房候车厅标高9米，采用Y型钢柱+钢梁的框架结构体系，最大跨度22米；具有地下室承轨层采用混凝土柱+预应力混凝土梁的结构体系，跨度22米；屋盖结构平面尺寸为213米×352米。
屋盖结构布置青岛北站屋盖的建筑造型独特，结构采用立体拱架的形式予以
青岛北站
青岛北站
实现。整个屋盖结构由10榀立体拱架组成，轴间距分别为44米、33米、22米。每榀立体拱架由1榀拱、2根横梁、6对V撑、16根交叉索以及2根横梁间的纵向檩条组成。2根横梁的间距一般为22米；拱的跨度为94米~141米。为了减少基础与地基的水平推力负担，拱的拱脚利用拉索连接在一起。
按照交叉索角度的不同以及在重力荷载、负风压下的不同反应，将其分为两组：承重索和抗风索——重力荷载作用下，承重索索力加大；负风压作用下，抗风索索力加大。
沿结构纵向，立体拱架之间除檩条、屋盖交叉撑等联系外，在拱顶还设置了截面为3600毫米×5000毫米的三角形截面屋脊纵梁。中间4榀立体拱架的横梁两两共用；在横轨方向，V撑组成三角撑形式。
由于建筑造型的要求，交叉索与拱的下弦存在偏心，此偏心对结构受力有较为重要的影响。V撑为一轴心受力构件，采用预应力钢结构形式——由中心杆件和外设的三根拉索组成，构件的稳定性依靠外设的拉索保证。
作为围护结构的幕墙，其支承结构在水平向与屋盖结构有连系，在竖直方向完全独立，即屋盖结构仅需承受幕墙结构传递的风荷载。
车站位置编辑
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准备工作编辑
候车大厅
候车大厅
2013年12月28日，铁路北站即将投入使用。虽然“青岛北站[1] ”四个字每位市民都非常熟悉，也都盼望着早日投入使用，可是工程的进度绝大多数市民并不知情，而对于如何进出北客站，通过什么交通方式进出北客站几乎所有的市民也都不知道。
自动售票机、检票闸机都已经到位，售票厅也在装修中，候车大厅的10多个厕所也已装修完毕。对于应该如何出入北客站，记者拿到了最新的北客站疏散路径，可以从公交、开车方面向您解读应该如何进出即将投入使用的北客站。
细心的市民或许能发现，在金水路和永平路新安装的道路指示牌上，已经有了“铁路北站”的道路标示，这也就意味着，青岛北站进入使用倒计时。“眼看着北客站就要投入使用了，可是我们还不知道目前建设到什么程度。”
带着市民的疑问，有记者2013年12月4日上午再次来到了铁路北站的施工现场。与之前相比，北客站海鸥的外观并没有太大的变化。进入站厅后，记者看到，东广场站厅还在紧张的装修过程当中，相比之前的地砖铺设，装修已经进展到了灯饰的安装。
在东广场站厅，记者看到大约十几台自动售票机已经布置到位。北客站使用的自动售票机跟青岛火车站使用的自动售票机外观相差不大，同样也是既可以使用银行卡，也可以使用钞票自动售票。同时，在自动售票机的上方，用于显示售票信息的大屏幕也已经开始搭建。
在二楼的候车大厅，记者看到，从候车厅进入站台的入口处已经布置好了检票闸机。据介绍，乘客持车票进入站台时，需要刷车票。在现场记者看到，从二楼的候车大厅下到一层的站台不但有楼梯，还有扶梯。扶梯也正在安装的过程当中。
同时，记者在二楼的候车大厅看到，在整个候车大厅共有12个卫生间，卫生间全部都已经装修完毕。“我们这是在进行最后的外部结构安装，等我们的施工结束后，检票闸机将开始安装，并通电调试。”现场的工作人员告诉记者，目前进行的阶段属于装修的最后阶段，“再有大概一个星期的时间，我们的工程将全部完工。”
应该说到北客站通车还有20多天的时间，青岛火车站副站长刘青介绍说，他们的主要工作就是对一些设备设施进行调试，“我们采用的自动售票机的数量比较多，体现了旅客自主式的服务，包括旅客使用的设备、设施，电梯、安检仪等都在紧锣密鼓开展”。
在施工现场，记者看到，西广场因为地铁封顶施工尚未完成，仍在进行紧张施工。从西广场进入车站，记者看到售票厅目前也进入了最后的装修阶段，同时，在车站顶部也在进行灯饰的安装。
在每个站台上，几乎都有两组人在施工，一组负责通风设备的安装，其中包括空调机的安装调试和通风管道的安装。另外一组工作人员负责站台标示牌的安装。虽然标识牌尚未安装完毕，但是，记者了解到，标示牌上除了用电子屏幕显示到站车辆的始发、终到目的地及车次信息外，还各安装了一个钟表。同时，在每个站台上都挂上了“铁路北站”和“出站口”的标识牌。
在每条铁轨上，记者都看到了现场的工作人员在进行最后的检测，同时，机电设备安装的工作人员也正在紧张施工。另外，在西广场南侧，记者看到一个长宽百余米的大广场，广场正在进行沥青的铺设。对此，现场的施工人员介绍说，这是即将投入使用的停车场。
据了解，铁路北站客流发送量要达到日均2.5万人
次，34对列车，远期规划上要达到75对列车，达到日均发送人次5万人次。铁路北站是集火车站的地铁、国铁、城市的长途汽车、公交车于一体的综合性枢纽车站。
另外，由于受东西广场这种建设条件的限制，开通初期列车的开行队数会逐渐增加，可能达不到设计当中的规划，预计可能在10对以内，客流量就在1.8万到2万人左右。
涉及路线编辑
国铁：
青太客运专线枢纽及半岛城际交通起点
胶济铁路(普速线)
胶济客运专线(准高速线)
青荣城际铁路(高速线)
青连铁路(准高速线)
地铁：
青岛地铁1号线的中间站
青岛地铁3号线的终点站
青岛地铁8号线的中间站
车站换乘编辑
建成后的青岛北站集多条对外铁道、市内轨道交通、公交车、出租车等于一体，是青岛是未来最大的的交通枢纽。
东广场南部设置公交枢纽站，占地约4公顷，另预留1.70公顷发展用地。东广场北部设置公路车站，占地约3.65公顷，另预留用地1.80公顷。社会车辆及出租车设置于东广场地下层，停车场主体建筑面积4.6万平方米，设220辆出租车停车位、860辆社会车停车位;地下停车场附属建筑面积4500平方米。
西广场地面，南部设置社会车辆停车场，占地面积约3.3公顷;北部设置出租车停车场，占地面积约1公顷。
青岛北站交通规划分为外部交通集散体系和区域内部交通集散体系。外部交通集散体系包含三纵三横的核心骨架路网，三纵是环湾路、安顺路和四流路，而三横是大桥接线、太原路和金水路。而区域内部交通集散体系的核心则是单向循环的快速进出站体系。在安顺路上设置太原路匝道、金水路匝道，此两处匝道与环湾路、金水路、太原路、振华路、站前路共同形成顺时针的北站快速进出站体系。经对区域进行现场调研后，结合区域路网建设情况，北站西广场区域对外疏解主要通过以下路径：向南经环湾路、瑞昌路立交、杭州支路进入市区路网；向北经环湾路、双埠立交、双流高架进入市区路网；向东主要通过北站周边铁路涵洞进入市区路网。
公交
铁路青岛北站在2014年春运前启用。为配合铁路青岛北站启用，方便旅客出行，市交通运输局制定了铁路青岛北站公交线路保障工作方案。根据方案，周边10条公交线路1月6日接入北站，其中沧海路始发的8条线延伸至北站东广场，新开两条临时公交线接入西广场。另外，根据周边配套道路建设情况，325路、603路、387路和开通的636路线也将延伸至东广场，尽可能满足旅客出行需求。
东广场接入8条公交线
市运管局有关负责人介绍，根据铁路青岛北站东广场容纳公交站台数量、进出道路的通行能力以及客流需求，对东广场公交线路的调整和开辟将分步实施。1月6日，在周边配套到位的情况下，先期将10条公交线接入东广场。
铁路青岛北站周边的老沧口区域有一处公交车始发站，位于沧海路上，共有8条始发线路，分别连通市南、市北、李村、城阳、崂山等区，但进出铁路青岛北站东广场的沧安路交通压力较大，因此经沧安路进入东广场暂不增加新的公交线路，只将在沧海路公交停车场始发的23路、24路、112路、113路、118路、120路、207路、908路等这8条公交线路延伸至东广场，并根据客流增长相应增加运力。
西广场新开2条临时线
铁路青岛北站西广场只有环湾路一条疏散道路，周边公交线路较少，线路走向较为单一，因此计划开通由铁路青岛北站西广场至青岛汽车站（四方汽车站）及汽车北站2条临时公交线路，做好铁路旅客与线路班车旅客的交通衔接，同时又兼顾沿途乘客进出铁路青岛北站。
由于铁路部门还没有确定青岛北站的火车运行时刻表，因此，还无法确定接驳公交线路的首末车时间，以后将根据火车运行时刻表来定。但目前有个基本原则就是市区主要公交线路首车到达铁路青岛北站的时间要比火车发车时间提前30分钟，末车发车时间比火车最晚班到达时间拖后30分钟。
后期还将连接即墨
根据计划，东广场至太原路的大同北路将建设双向二车道的临时道路，大同北路道路建成后，将325路、603路等2条公交线路经大同北路延伸至铁路青岛北站东广场。大同北路正在进行沥青铺设工作，应该很快完工。另外，金水路跨线桥建成通车后，将387路海洋大学崂山校区至虎山体育中心以及即将开通的636路即墨天山一路公交枢纽站至铁路青岛北站（金水路至铁路青岛北站跨线桥未通前，终点站暂时设在三医东侧）公交线路延伸至铁路青岛北站东广场，目前具体开通时间还未最终确定。
如果铁路青岛北站客流较大，上述公交线路不能满足旅客乘车需求，将根据道路通行能力，适时开通铁路青岛北站东广场经大同北路、跨海大桥连接线、黑龙江南路至汽车东站等公交线路
铁路北站东广场
935路
白沙湾—铁路北站东广场
站点设置：白沙湾、白沙上苑、蓝色港湾、长江路阿里山路、蔚蓝群岛北、蔚蓝群岛、蔚蓝群岛小区、港东南、赵村、汽车北站、瑞金路、湘潭路、南渠、四医、十梅庵、枣园、坊子街、南岭、唐山路重庆中路 、唐山路、娄山翠湖小区、沧口体育场、兴城路、兴华苑、沧安路、沧兴路（下行）、沧台路（上行）、铁路北站东广场。
23路
铁路北站东广场—海洋地质所环行，单程17.6公里。
线路走向：自铁路青岛北站东广场发车，沿沧河路、沧兴路、四流北路、四流南路、长沙路、黑龙江南路、哈尔滨路、福州北路、福州南路、江西路、鄱阳湖路、宁夏路、福州北路、哈尔滨路、黑龙江南路、长沙路、四流南路、四流北路、沧兴路、沧河路至铁路青岛北站东广场。
站点设置：铁路北站东广场、沧海路、沧台路、沧安路、兴华路、振华路西站、国棉六厂、永平家园、沧口飞机场、胜利桥、四流南路开封路、中心医院、水清沟、宜阳路、九江路、南昌路北站、长沙路重庆南路、长沙小区、长沙路台柳路、保儿村东、保儿、双山、伊春路东站、福州路东小区、洪山坡小区、辽阳路、延吉路东站、奉化路、广电大厦、卫校、海洋地质所、鄱阳湖路、高邮湖路、广电大厦、安庆路、延吉路东站、辽阳路、洪山坡小区、福州路东小区、伊春路东站、双山、保儿、保儿村东、长沙路台柳路、长沙小区、长沙路重庆南路、南昌路北站、九江路、宜阳路、水清沟、中心医院、四流南路开封路、胜利桥、沧口飞机场、永平家园、国棉六厂、振华路西站、兴华路、沧安路、沧兴路、沧海路、铁路北站东广场。
24路
铁路北站东广场—大港，单程19.5公里。
线路走向：自铁路青岛北站东广场发车，沿沧海路、沧台路、四流中路、兴城路、永平路、四流中路、四流南路、杭州路、内蒙古路、华阳路、辽宁路、包头路、商河路至大港。
站点设置：铁路北站东广场、沧海路、沧台路、沧安路、兴华苑、兴城路、沧口体育场、三中、沧口公园、永平路、晓翁村、振华路、永平家园、沧口飞机场、胜利桥、四流南路开封路、中心医院、水清沟、北岭山森林公园、北岭、杭州花园、四方小学、四方、青岛六十六中、内蒙古路长途站、长春路、埕口路、华阳路、科技街、包头路小学、大港。
112路
铁路北站东广场—卧龙村，单程35.4公里。
线路走向：自铁路青岛北站东广场发车，沿沧河路、沧兴路、四流北路、兴城路、永平路、邢台路、重庆中路、金水路、秀水路、虎山路、夏庄路、京口路、九水东路、南王路、北宅至卧龙村。
站点设置：铁路北站东广场、沧海路、沧台路、沧安路、兴华苑、兴城路、沧口体育场、三中、兴国路、同盛苑、重庆中路、文昌阁、重庆中路金水路、大村庄、虎山新苑、虎山支路、东大村、秀峰路、虎山路、李村公园、李村、京口路、五十八中、东李村、东桥、侯家庄西、侯家庄、郑庄、合川路、六十四中、庄子、刘家下河、毛公地、王家下河、恒星学院、北龙口、沟崖、东陈、鸿园、峪夼、周哥庄、北宅、崂山十一中、五龙、华阳、兰家庄、华楼山、毕家、西乌衣巷、乌衣巷、大崂、孙家村西、孙家村、卧龙村。
113路
铁路北站东广场—流清河，单程35.9公里。
线路走向：自铁路青岛北站东广场发车，沿沧河路、沧兴路、四流北路、兴城路、重庆中路、金水路、夏庄路、京口路、九水东路、李沙路、崂山路至流清河。
站点设置：铁路北站东广场、沧海路、沧台路、沧安路、兴华苑、兴城路、沧口体育场、娄山翠湖小区、唐山路、唐山路重庆中路、重庆中路唐山路、石沟、文昌阁、重庆中路金水路、虎山军体中心、射击场、下王埠、虎山路、李村公园、李村、京口路、五十八中、东李村、东桥、侯家庄西、侯家庄、郑庄、合川路、六十四中、庄子、刘家下河、毛公地、王家下河、恒星学院、北龙口西、北龙口、南龙口、汉河、汉河小学、崂山五中、汉河南、松山后、水木年华、南宅科、于哥庄、北崂、南崂、十字路、沙子口、沙子口河东、崂山六中、雨林谷、百雀林、西登瀛、岭西、登瀛、小河东、大河东、大河东客服中心、砖塔岭、南窑、南窑东、西麦窑、流清河。
118路
铁路北站东广场—河套，单程44.3公里。
线路走向：自铁路青岛北站东广场发车，沿沧河路、沧兴路、四流北路、遵义路、重庆中路、重庆北路、黑龙江北路、锦宏东路、岙东路、凤仪路、辛屯村级路、胡庆村级路至河套。
站点设置：铁路北站东广场、沧海路、沧台路、沧安路、兴华苑、板桥坊、碱厂、德江路、娄山后、南渠、湘潭路、瑞金路、汽车北站、安亭路西站、渤海湾花园、赵红路、流亭、民航路、城阳一中、报关学院、杨埠寨、北后楼东、文阳路西站、崇阳路、城阳批发市场、城阳水果市场、二钢、小城之春、城马路、华桥、东元庄、西元庄、西元新城、永合弘丰苑、双元路北站、青大工业园、南万、韩洼、河南头、铁家庄东、铁家庄、棘洪滩东、棘洪滩街道、棘洪滩、棘洪滩医院、城阳十二中、金岭六号路、下崖、上崖、古岛、长安北、长安西、岙东路、城阳三中、马戈庄、上马北、龙翔路、辛屯、赵家岭、赵家岭西、孟家、胡庆、河套。
120路
上马停车场—铁路北站东广场，单程31.8公里。
线路走向：自上马停车场发车，沿汇海路、岙东路、正阳西路、正阳路、黑龙江北路、重庆北路、重庆中路、遵义路、四流北路、四流中路、沧安路至铁路青岛北站东广场。
站点设置：上马停车场、盐工医院、马戈庄、城阳三中、岙东路、长安、向阳、农业示范园、上马生态园、北程、北程东、祥源路、宝源路、物流交易中心、双元路、皂户小区、城子、正阳中路、城阳水果市场、城阳批发市场、崇阳路、文阳路西站、北后楼东、杨埠寨、报关学院、城阳一中、民航路、流亭、赵红路、渤海湾花园、安亭路西站、汽车北站、瑞金路、湘潭路、南渠、娄山后、德江路、碱厂、板桥坊、兴城路、兴华苑、沧安路、沧兴路、沧台路、沧海路、铁路北站东广场。
207路
铁路北站东广场—李村公园环行，单程10.4公里。
线路走向：自铁路青岛北站东广场发车，沿沧河路、沧兴路、四流北路、振华路、升平路、重庆中路、京口路、书院路、夏庄路、中崂路、黑龙江路、大崂路，原路返回至铁路青岛北站东广场。
站点设置：铁路北站东广场、沧海路、沧台路、沧安路、兴华路、四流中路、三医、永年路、永清路、升平路小区、金水路重庆中路、大村庄、君峰路北站、京口路、少山路、峰山路、维客广场、李村公园、东山小区、中崂路、李沧老年大学、大崂路、东北庄、维客广场、峰山路、少山路、京口路、君峰路北站、大村庄、金水路重庆中路、升平路小区、永清路、永年路、三医、四流中路、兴华路、沧安路、沧兴路、沧海路、铁路北站东广场。
908路
铁路北站东广场—河套，单程34.6公里。
线路走向：自铁路青岛北站东广场发车，沿沧台路、沧安路、四流中路、四流北路、遵义路、重庆中路、重庆北路、仙山西路、安顺路、鑫山路、双元路、双高路、火炬路、岙东路、上马村级路、河套村级路至河套。
站点设置：铁路北站东广场、沧海路、沧台路、沧安路、兴华苑、兴城路、板桥坊、水泥厂、碱厂、德江路、娄山后、南渠、湘潭路、瑞金路、汽车北站、赵村南、女姑口火车站、赵元路、鑫山路、鑫山路西站、港东、东蓝家庄、西后楼、花溪地、龙湖滟澜海岸、汇智桥路、聚贤桥路南站、畅达路、火炬路西站、广博路、汇海路、上马、上马北、龙翔路、辛屯、赵家岭、赵家岭西、孟家、胡庆、河套。
325路
团岛—铁路北站东广场，单程20.1公里。（由板桥坊调整至铁路青岛北站东广场）
调整后线路走向：自团岛发车，沿团岛一路、瞿塘峡路、汶上路、费县路、兰山路、中山路、胶州路、热河路、辽宁路、华阳路、内蒙古路、杭州路、四流南路、四流中路、太原路、大同南路、大同北路至铁路青岛北站东广场。
站点设置：团岛、红山峡路、明月峡路、青黄快船码头、巫峡路、西镇、青岛火车站、栈桥、中山路、市立医院、承德路、科技街、华阳路、埕口路、长春路、内蒙古路长途站、青岛六十六中、四方、四方小学、杭州花园、北岭、北岭山森林公园、水清沟、中心医院、四流南路开封路、胜利桥、沧口飞机场、太原路东站、太原路、铁路北站东广场。
603路
六十五中—铁路北站东广场，单程16.3公里。（由四流中支路延伸至铁路青岛北站东广场）
调整后线路走向：自六十五中发车，沿同安路、劲松四路、辽阳西路、福州北路、哈尔滨路、黑龙江南路、蚌埠路、萍乡路、南昌路、长沙路、九江路、商丘路、洛阳路、四流南路、舞阳路、四流中路、四流中支路、太原路、大同南路、大同北路至铁路青岛北站东广场。
站点设置：六十五中、浮山后四小区、浮新医院、浮山后小区、劲松三路、河马石、洪山坡、洪山坡小区、福州路东小区、伊春路东站、台柳路福州北路、双山馨城、万科纽约街区、蚌埠路、蚌埠路重庆南路、大山、南昌路、高安路、广丰路、康居公寓、洛阳路、安阳路、洛阳路西站、胜利桥、胜利桥北站、四流中支路、铁路北站东广场。
387路
海大崂山停车场—铁路北站东广场。 （由虎山军体中心延伸至铁路北站东广场）
站点设置：海大崂山停车场、海大崂山校区、沟崖西、金水路松岭路、青岛体育运动学校、李家上流小区、李家上流社区、宾川路、上臧村委、长涧、佛耳崖、麦坡、百通馨苑一区、下王埠东、下王埠、射击场、虎山军体中心、升平路小区、永年路、升平路小学、中华路、铁路北站东广场。
铁路青岛北站西广场
614路
铁路北站西广场—汽车北站，单程约12.6公里。
线路走向：自铁路青岛北站西广场发车，沿环湾路、滨海路、遵义路、重庆中路、重庆北路至汽车北站。
站点设置：铁路北站西广场、滨海路环湾路、贵定路、印江路、娄山后、南渠、湘潭路、瑞金路、汽车北站。
624路
铁路北站西广场—四方长途站，单程12.2公里，配车35辆。
线路走向：自铁路青岛北站西广场发车，沿环湾路、瑞昌路、杭州路、嘉兴路、平安路、宁化路、温州路至四方长途站。返回沿温州路、杭州路恢复原线。
站点设置：下行：铁路北站西广场、湖清路、瑞昌馨苑、广昌路、宣化路、四方小学、嘉兴路、宁化路、温州路、四方长途站。
上行：四方长途站、青岛六十六中、四方、四方小学、宣化路、广昌路、瑞昌馨苑、湖清路、铁路北站西广场。
636路
天山一路枢纽站—铁路北站西广场
站点设置：天山一路枢纽站、金日紫都西、农业大学西站、安泰居、德阳路、正阳路、小寨子、翠竹苑、北后楼东、杨埠寨、报关学院、城阳一中、民航路、流亭[重庆北路]、赵红路、渤海湾花园、安亭路西站、汽车北站、瑞金路、湘潭路、南渠、四医、十梅庵、枣园、坊子街、南岭、唐山路、重庆中路、唐山路、娄山翠湖小区、沧口体育场、三中、沧口公园、永平路、中华路、铁路北站西广场。
773路
新韵路—铁路北站西广场
站点设置：新韵路、广博路、乐融路、暖融路、聚贤桥路、创业大厦、秀园路广博路、秀园路、广博路汇智桥路、河东路祥源路、意墅湾、公园美地东、高新区银海学校、星雨华府、丛林产业园、空港工业园西、长江路嵩山路、长江路阿里山路、蔚蓝群岛北、蔚蓝群岛、蔚蓝群岛小区、港东南、双埠北、铁路北站西广场。
地铁
3号线（青岛北站——青岛站）
站点：青岛北站、永平路站、振华路站、君峰路站、李村站、万年泉路站、海尔路站、地铁大厦站、长沙路站、双山站、清江路站、错埠岭站、敦化路站、宁夏路站、江西路站、五四广场站、延安三路站、太平角公园站、中山公园站、汇泉广场站、人民会堂站、青岛站。
1号线（峨眉山路站——东郭庄站）（在建）
站点：峨眉山路站、石油大学站、太行山路站、井冈山路站、人民广场站、衡山路站、天目山路站、安子站、安子东站、薛家岛站、瓦屋庄站、贵州路站、西镇站、青岛站（与已运营3号线在建的2号线转乘）、中山路站、江苏路站、广饶路站、台东站、海泊桥站、小村庄站、北岭站、水清沟站、开封路站、胜利桥站、安顺路站、青岛北站（与规划8号线和已运营3号线转乘）、沧安路站、永年路站、兴国路站、南岭路站、遵义路站、瑞金路站、汽车北站、流亭机场站（与规划10号线转乘）、庙头站、文阳路站、正阳路站、春阳路站、沟岔村站、东郭庄站。
8号线（胶州北站——五四广场站）（规划中）
青岛地铁8号线，路线起自铁路胶州北站，沿线主要经过胶东国际机场、胶东镇、大沽河、河套、红岛火车站、红岛街道、青岛北站、嘉定山等区域，止于市南区五四广场，路线长约60.9公里。支线从路线正线河套站分出，至胶州中心城区，支线长约18.5公里。
定制公交
为了方便乘火车来青的旅客中转换乘，交运集团所属的沧口汽车站在火车北站东、西广场分别开设了新的定制公交换乘站并投入使用，主要包含前往黄岛汽车总站以及即墨汽车总站、胶南（西海岸汽车总站）的定制公交线路，其中去往黄岛、开发区方向的定制公交为流水发车、其余线路为定点发车模式，未来还将开通前往崂山、世博园以及胶州地区的多条定制公交。
青岛北站-黄岛汽车总站（黄岛、开发区）
青岛北站-即墨汽车总站
青岛北站-西海岸汽车总站（胶南）
驾车
单向循环快速进出站体系
对于驾车出行的市民应该如何进出铁路北站，记者了解到，铁路北站将形成“三纵三横”的骨架路网，“三纵”为环湾路、安顺路、四流路，而“三横”为大桥接线、太原路、金水路。
根据道路交通图，记者看到，通过“三纵三横”，旅客可以方便到达市区南部、市区北部、崂山区、李村商圈、世园会区域及红岛。
“打算驾车到铁路北站的市民，可以通过安顺路上设置太原路匝道、金水路匝道，此两处匝道与环湾路、金水路、太原路、振华路、站前路共同形成顺时针的北站快速进出站体系”。这位负责人介绍说，经过现场调研后，相关部门结合区域路网建设情况，北站西广场区域向南主要通过经环湾路、瑞昌路立交、杭州支路进入市区路网；向北，经环湾路、双埠立交、双流高架进入市区路网；向东，主要通过北站周边铁路涵洞进入市区路网。
另外，北站东广场区域对外疏解主要通过北站周边铁路涵洞进入市区路网。“通过铁路涵洞，可以从东广场顺利到达四流路、沧安路、金水路、太原路和长治路等路段。”这位相关负责人说，铁路北站的三条临时道路已经开始施工，到铁路北站通车时，将正式投入使用。