2014年6月，国务院同意设立青岛西海岸新区的批复，成为第九个国家级新区。
区域范围编辑
规划范围为青岛市黄岛区全域，陆域面积2096平方公里，海域面积约5000平方公里。2010年常住人口139万。规划期为2011年至2020年。国务院关于同意设立青岛西海岸新区的批复。
地理环境编辑
地理位置
新区处于京津冀和长三角两大都市圈之间核心地带，
青岛西海岸地理位置
青岛西海岸地理位置
是黄河流域主要出海通道和欧亚大陆桥东部重要端点，与日韩隔海相望，具有贯通东西、连接南北、面向太平洋的区位战略优势。海岸线282公里，滩涂83平方公里，岛屿21处，沿岸分布自然港湾23处。陆域开发空间广阔，适宜建设用地约450平方公里。
气候状况
新区属暖温带季风气候，台风登陆概率低。海岸多为山地基岩，近岸海域以清洁海区为主，水动力条件好，自净能力强。小珠山、铁镢山、藏马山和大珠山风景区构成东北—西南向生态走廊，支脉蔓延全境，水系丰富，森林覆盖率44.2%，具备建设生态文明的独特优势。
地形
随着09年13年的进一步建设，
西海岸的部分靓影
西海岸的部分靓影(6张)
西海岸正在华丽变身。长达5公里的灵山湾海水浴场，沙滩宽阔平摊，沙质细腻柔软，海水澄净纯洁。唐岛湾海滨公园依黄岛唐岛湾修建，各类配套设施基本齐全，已经成为青岛人民周末休闲的好去处。并且在连接灵山湾海水浴场至唐岛湾海冰公园的几十公里的海岸线上将陆续建起25家五星级酒店以及海上嘉年华、香港红树林等大型主题娱乐综合体。
青岛西海岸，依据其优良的自然资源优势，和良好的投资环境，终将建设成为又一个世界性的度假天堂。[1]
经济实力编辑
2011年，地区生产总值1823亿元，地方财政一般预算收入102亿元，分
西海岸经济实力
西海岸经济实力
别占青岛市的 27.5%、18%，占全省的4.6%、3%。实际到账外资10.72亿美元，实际利用内资195亿元。家电电子、石油化工、汽车、造修船、海洋工程等产业基础较好，是我国重要的制造业基地和新兴海洋产业集聚区。
以前湾港为主体的青岛港是我国五大外贸口岸之一，2010年货物吞吐量和集装箱吞吐量分别达到3.5亿吨和1200万标箱。现有国家级青岛经济技术开发区、前湾保税港区、西海岸出口加工区、新技术产业开发试验区、中德生态园，近年来，开展了国家级经济技术开发区体制机制创新试点，取得重要进展，新区是山东半岛国家级园区数量最多、功能最全和政策最集中的区域。
社会建设编辑
科技教育实力雄厚，新区内有中国石油大学（华东）、山东科技大学，青岛理工大学、北影分校青岛创意媒体学院 、黄海学院、青岛港湾学院等多所大中专院校。海洋科技优势突出，青岛是全国著名的海洋科学城，拥有中国海洋大学等7家国家级海洋科教机构和海洋科学与技术国家实验室等众多海洋科技平台，涉海专业两院院士19人，高级海洋专业人才约占全国同类人才的30%，承担了“十五”以来国家“863”、“973”计划中55%和91%的海洋科研项目，为西海岸经济新区发展提供重要支撑，也为新兴海洋产业发展积蓄巨大潜能。
战略定位编辑
1、国际高端海洋产业集聚区。以保税港区、开发区等国家级园区为核心，规划建设新经济功能区，加强海洋科技自主创新体系和重大研发转化平台建设，加快发展战略性海洋新兴产业，培育一批国际知名企业和品牌，打造具有国际竞争力的产业集群。
2、国际航运枢纽。发挥国家级深水大港资源和区位优势，强化国际中转功能和航运服务功能，试行与国际接轨的海关特殊监管区政策，全面提升全球资源配置能力，打造国际物流中心和国家重要的大宗商品交易及价格形成中心。
3、海洋经济国际合作示范区。以中德生态园、中日韩区域经济合作试验区为载体，在海洋产业合作、投资贸易便利化、跨国交通物流等方面先行先试，深化海洋经济、技术、节能环保等领域国际合作，构筑我国参与经济全球化的重要平台。
4、国家海陆统筹发展试验区。统筹海洋与陆地发展、对外与对内开放，构建国家层面的资源开发、产业发展、科技创新互动平台，带动内陆地区深度开发开放，构筑优势互补、合作共赢的区域发展新格局。
5、山东半岛蓝色经济先导区。充分发挥新区在提升青岛城市核心功能的龙头作用，率先探索海洋经济发展方式转变、经济功能区体制机制创新和港、产、城协调发展新模式，推动青岛—潍坊—日照城市组团一体化发展，打造山东半岛蓝色经济增长极。
发展规划编辑
对于西海岸来说，2008年是一个特殊的年份，是一个发展史上的“分水岭”。之所以这样说，是因为经过这一年的发展、组 合、沉淀和梳理，西海岸在发展变化过程中一些尚处在萌芽状态和动态变化中的不确定因素，正在走出朦胧而稳定成型，其代表青岛未来的禀赋，正在清楚地显现出来。
青岛国资委在监管企业中开展了高层次人才岗位及项目需求征集工作。征集工作主要适应青岛市加快西海岸经济新区和蓝色硅谷建设，推进高端产业和战略性新兴产业快速发展和调整优化产业结构等重点工作的实际需求。重点引进能够促进企业自主创新、具有重大科研成果的高层次研究开发人才以及工作业绩突出、在业界有一定影响、熟悉相关产业领域和国际规则的高级经营管理人才、高级金融人才和高技能人才等。
2008年的西海岸，更精彩的不是速度的表现，而是结构和布局的明朗。
到2015年，基本形成以先进制造业和现代服务业为主、海洋特色鲜明的现代产业体系，综合经济实力显著增强；发展方式转变和经济结构调整取得明显成效，海洋经济综合效益显著提高；海洋科技成果转化率和海洋科技进步贡献率大幅提升；海洋生态建设和污染治理取得显著进展，环境质量明显改善；国际航运枢纽地位基本确立，海洋经济对外开放格局进一步完善；初步构建以新区北部城区和董家口港城带动全域发展的城市框架，人民生活水平和质量大幅提高。生产总值力争达到5000亿元，地方财政一般预算收入达到300亿元，研究与试验发展经费占生产总值的比重达到3%，集装箱吞吐量达到3000万标箱，港口吞吐量达到5亿吨，人口规模200万左右，城镇化水平达到80%。
到2020年，建成海洋高端产业集聚、生态环境一流、城市功能完善、综合实力位居全国前列的经济新区，实现基本公共服务均等化。生产总值突破10000亿元，地方财政一般预算收入700亿元，人口规模280万左右，城镇化水平达到90%。
发展状况编辑
一、港口城市的地位得到真正的确立
据了解，到目前为止，青岛前湾新港区集装箱吞吐量，已经超过470万标准箱，全年超过500万标准箱已无疑义，由此跨过国际集装箱干线枢纽港的“临界点”，加上煤、油、矿，四大骨干货种已全部在西海岸港区吞吐，全港八成以上的吞吐量已由西海岸的新港区承担。正是由于前湾新港区的兴起，青岛港集装箱国际航线的密度以前所未有的速度增加，欧美干线比重不断加大，世界最新一代的集装箱船舶相继靠泊，由此，前湾新港区的发展前景，从今年起开始明朗化，2010年和2020年集装箱吞吐量分别达到1200万和2100万标箱的发展预测，已跃然纸上，显示了一种发展的底气和自信。
与其同步，航运服务业、物流业的规模迅速扩大，发展前景也因此而进一步明朗，全市航运业和物流业等港口产业集群的发展规划则因此而明确，提出了规模和档次要位居全国前列的目标。正是有了西海岸港航产业“垫底”，我们才敢于、才有条件提出这些目标。
从这个意义上来说，西海岸正在逐渐地取代老城区的地位，这是2008年西海岸发展中一个最为显著的特点，它的意义，不仅是西海岸的航运业本身。一个吞吐能力只有两三千万吨的老港区，曾经支撑了青岛、山东乃至沿黄腹地几十年的经济腾飞，一个全新结构和全新功能的巨型新港区，在带动、辐射范围由过去的内陆腹地向东北亚更大范围拓展的同时，对西海岸新城区发展的“催化”作用，将是不言而喻的。青岛城市的国际化将因此真正成为现实，青岛三点布局、一线展开、组团发展的大都市战略目标，将因此而取得关键的突破。
二、产业集群的优势基本确立
在我市重点发展的家电电子、石油化工、汽车机车造船、新材料四大工业基地战略布局中，西海岸的优势在今年得到基本确立，几大制造业集群的框架，基本明朗。除了过去已在国内外形成明显竞争优势和品牌影响的家电电子产业集群以外，“中国石化青岛炼油化工公司”在2008年年末正式揭牌的动向，标志西海岸石化产业的框架由此确立，这一进程，为未来几年内青岛石化产业集群的规模和水平进入全国前列奠定了核心基础。就在海西湾造修船基地方兴未艾之际，又有总投资17亿元的中海油海洋石油工程建设基地项目签约，这一海洋石油工程世界级项目的迅速跟进，并与世界级的造修船基地联手，形成有益的互补，一下子使我市的造船和海洋工程产业，开始高起点、跨越式地进入国内外同行的高端，为这类行业产业链的构成和延伸，奠定了极为有利的基础。今年以来，以中集集装箱、太平货柜等中外集装箱企业投资形成的西海岸集装箱制造业生产规模异军突起，中国最大集装箱制造业基地之一的优势地位，在今年明显确立。新型钢铁基地也正在形成，总投资2.6亿美元的浦项冷轧不锈钢板项目，今年开始进入调试阶段。以此为龙头，最近又有一批不锈钢深加工项目进入开发区，加上不断进驻的国内大型钢铁企业的加工和配送等项目，一个面向山东、华北、东北地区的钢材供应基地正在形成。汽车产业中的汽车零配件、专用汽车、客车、乘用车产业能量的聚集，2008年都有了一种明显的进展，我市汽车龙头项目在西海岸的聚集和产业链条在西海岸的形成，都使西海岸具有了新兴汽车工业基地的素质……
青岛市和山东半岛制造业基地核心区的地位，西海岸处于无可争议的优势。
港口产业集群的规模优势和中心地位也进一步凸现。国家区港联动试点在2008年的西海岸启动，正式明确了青岛自由港的走向，香港招商局投资5亿美元与青岛保税区共同开发的国际码头和物流中心，使这一试点由构想走向了现实，西海岸在对外开放方面由此具备了国内沿海地带最具竞争力的优势。西海岸在物流产业成本方面所具有的巨大的压缩空间，这是其他区域所不可比拟的，这一优势将随着时间的推移，越来越多地显现出来。从经济发展的规律和经验看，一个地区，有更多的大距离运输的好东西，有大距离运输的良好条件，它的市场半径必然要大，必定是产业聚集和产业转移的制高点。西海岸的这一优势，为未来的产业优化、升级和形成青岛新的产业品牌群，奠定了一个牢固的基础。
令国内同类区域艳羡的是，西海岸的资本构成、产业结构和投资环境，具有极大的后发优势。今年以来，科技型民企发展环境迅速优化，社会化的投资担保机构、风险投资机构相继出现，相关制度的建设，悄然推进。更为重要的是，内资与外资并举，相得益彰。与一些地区脆弱的产业结构不同，西海岸较少单纯由外商组成的产业链，其战略产业及产业链的组成主体，始终保持着一种合理的结构，产业发展的根系，始终深扎在西海岸的沃土中，并形成一种牢固、持久的对外资的吸引力，今年以来，开发区平均每月引资超过1亿美元的动向便有力地说明了这一点。这种结构，把国际资本的影响保持在一个可控的范围内，从长远看，出现风险和波动的可能性较少，产业的可持续性发展有着可靠的保证。
三、区域经济的核心地位得到有力的奠定
西海岸新增长极的形成和迅速发展，成为青岛市凝聚力与辐射作用发生质变的重要因素。我们注意到，西海岸与腹地的产业分工与合作正在形成，西海岸已从项目的来者不拒，到根据产业链和环境等条件进行严格筛选。据了解，2008年以来，开发区、甚至胶南市已经拒之门外的大项目是近年来最多的。这一变化，充分说明西海岸经济地位质的提升。
得益于西海岸核心地带—开发区的崛起，一些曾是西海岸边缘地带的招商引资形势，开始出现新的变化，与西海岸主导产业相关的上下游项目，加速进入这些地带。从去年开始起步的原胶南临港加工区，仅仅一年便开始有了雏形；越来越多的上亿美元的大项目、高新技术项目在2008年进入原胶南。招商引资形势的这一变化，正在使原胶南东部地带迅速成为西海岸不可分割的重要部分。还有胶州南部及周边腹地，也由过去的盲目引进项目，开始更多地考虑与开发区产业的互补，过去的同质无序竞争正在形成一种新型的竞合关系。这从周边腹地与西海岸日益增大的联系密度中可以明显地看出来。今年以来，周边腹地的日照、诸城等地，有史以来第一次把与青岛的对接付诸行动，日照不仅提出“接轨青岛、依托青岛、服务青岛、发展日照”的口号，还成立了一个专门的机构“接轨青岛办公室”……采访中，他们不时地强调相距仅一小时车程的西海岸对当地经济发展的重要意义……这些动向充分证明，青岛组团式城市群中的“西海岸板块”正在形成，青岛龙头地位和辐射作用的“西海岸因素”不仅成为现实，而且作用正在迅速上升！
四、第三产业水涨船高自成体系且规模迅速扩大
2008年，开发区第三产业的规模迅速扩大，当年便有近10家现代大型商业、酒店企业布点西海岸，其投资的规模、密集度，是近年来所仅见的。投资6亿、总建筑面积22万平方米的国际贸易中心的兴建，更具有典型和代表意义。与此同步，金融保险等产业也正在加速聚集，西海岸的CBD（商贸中心区）正在迅速由构想走向现实。
在民办教育十分红火的情况下，高等教育机构在西海岸的聚集，今年达到了一个新的高峰，年内便有一所高校正式招生、近千名研究生入校，一所新的高校签约进驻。目前，西海岸已经有山东科技大学青岛校区、石油大学（华东）青岛校区、青岛职业技术学院、青岛港湾技术学院、青岛滨海学院等多所高校落户。在总人口40万人的西海岸，7人中就有一人是在校大学生，一个新的“人才高地”在2008年的西海岸凸现。据不完全统计，截止到目前，开发区共吸纳高等教育建设资金15亿元，形成了占地近7000亩、在校生约7万人的高校群。随着北京电影学院等高等院校的加盟，预计到2006年，总投资超过18亿元、占地9000亩、在校生突破10万人的“高标群”将出现在胶州湾西海岸。大学教育的兴起，将使西海岸的凝聚力和辐射力，出现倍增效应。
五、生态新区正逐步成型
生态新区的发展理念形成共识，并正在成型。这一点在2008年得到了清晰的验证。前不久，国家环保总局通过了开发区的ISO14000国家示范区验收。这是西海岸可持续发展观得到落实的一个阶段性的标志。
验收认为，在同类区域多在建成区部分进行ISO14001环境管理体系认证的现实情况下，青岛开发区却对全部274.1平方公里的辖区，施行了ISO14001环境管理体系的“全覆盖”，实现了ISO14001环境管理体系认证的“一步到位”。
与此同时，商务部在对33个国家级开发区的投资环境综合评价中，青岛开发区的总指数位列第四。其中，在社会及环境状况的评价中，青岛开发区位列第一……
2008年，开发区建成区绿化覆盖率从2001年的37%增长为43.9%，人均公共绿地面积从2001年的10.2平方米增长为25.8平方米……
把环境作为重要的发展目标，这一点在2008年的开发区，进一步得到张扬。
据悉，近年来，青岛开发区先后因环保因素否决项目20余个，其中，过亿美元项目1个，过3000万美元项目3个，过千万美元项目6个。与大港口、大工业基地近在咫尺的薛家岛，至今保持着宝贵的原生态，对这一片经济潜力极大的地带，开发区的态度近乎古板和苛刻。开发区十分明确，环境破坏和污染的治理费用，将是预防费用的上百倍，所以，作为一个崛起的新区，环境保护，起步就要走在前面。
绿色，也正在西海岸更多的地区蔓延。正在迅速崛起的胶南邻港工业区的布局也是以绿色为基调，胶南的湿地恢复和保护，在国内广为人知，成为环境建设的一面鲜明的旗帜。
西海岸循环经济的生态基础，可持续发展的生态条件，在2008年进入了一个较高的起点，搭起了一个健康的框架。
六、西海岸地位发生质变
西海岸的地位在老城区居民眼中开始发生质变。这一点，从前不久召开的青黄跨海交通的桥隧方案听证可以明显地看出。一位曾参加过历次青黄交通论证的老开发区人说，过去这类事情总是以开发
区人为主，是一种单向的积极性，老城区市民总是习惯地认为，西海岸是一个“遥远的边陲”，与自己并不相干。现在，情况发生了很大的变化，十位正式的听证代表中，只有两位是开发区人，其他都是老城区的市民，参与旁听的四五十人中，也基本都是东部城区的老市民，还有更多的老城区市民要求报名参与但受到名额的限制而无法参与旁听。老城区居民对西海岸的看法正在发生质变，原因就是西海岸经济地位上升，两岸交流迅速增多，关联利益增多，越来越多的老市民，由关心西海岸的房价、旅游观光的交通，到西海岸大项目的进展和经济社会发展的前景。两岸往来的增多，从轮渡客流的变化也可以得到印证，2008年，客流量在近年来居于高位的基数上，陡增百万以上，这是轮渡历史上从来没有的现象。
城市发展的规律一再印证，老城区越大，老城区地价越高，人口越拥挤，新城区的发展越快，新老城区这种内在的关联，决定了西海岸崛起的必然。与此同时，多年的观察和同类区域发展的经验表明，海域的屏蔽和过滤作用，又使西海岸所吸引的人流，除海内外高素质的人才和富有活力的劳动力外，再就是知识和资本能量相对雄厚、活动半径更大的老城区市民。这些条件，必然使西海岸成为一片相对独立的，以更具活力的新移民为主，具有独特影响，其作用不可替代的现代化新城区。
七、魅力西海岸·活力新黄岛
项目特别是大项目是科学发展的生命线。今后一个时期，随着西海岸经济新区的深入推进，黄岛市无疑已成为投资开发的热土，这为我们抓好重大项目推荐落实创造了有利条件。按照“以世界眼光选育项目、以国际标准营造项目发展环境、以本土优势促项目推进”的要求，胶南市吧2012年作为“项目建设突破年”通过创新发展“出门就工作”活动，全力做好项目服务保障工作，真正确保“在谈项目促签约、签约项目促开工、开工项目促投产”，不断改善项目发展的软环境。灵山湾旅游度假区、西海岸汽车总站、金融广场城市综合体等近30个重点项目的开发建设大大加快了胶南市在西海岸崛起的步伐。
八、金融广场城市综合体
该项目位于市行政办公中心北侧珠海路两侧，由国资公司于深圳卓越集团合作开发，项目总投资20亿元，规划建设金融办公、高星级酒店、综合商业、居住等为一体的大型综合体，规划建筑面积约29万平方米。2011年1月份开工建设，珠海路南办公楼计划2013年6月底投入使用，酒店楼计划2013年底投入还用，珠海路北金融区计划2012年10月底主体封顶。
九、《汽车群英汇ChinaFestiva10f Speed》汽车文化项目
为填补中国大型汽车文化活动空白，打造中国前所未有的汽车文化盛宴，青岛迪生集团与胶南市国资公司发起举办《汽车群英汇ChinaFestiva 10fSpeed》大型汽车文化活动，该活动定于在灵山湾旅游度假区内举办，地点位于风河以北、滨海大道以东300亩原生态景观区域内。每年“十一”期间举办一届，每届5天，连续举办10年。届时，将通过组织汽车文化展示、驾乘体验、操控表演、俱乐部聚会等活动，吸引招募国内外知名汽车厂商、豪车俱乐部、社会名流及相关媒体参于活动，计划3至5年内，使该项活动成为国际知名汽车文化名片，并打造成我国汽车文化产业的标杆。届时，广大中外来宾不仅能够欣赏大型文艺表演及各种汽车、摩托车特技表演，还能与各种车辆亲密接触。4月24日汽车群英汇已在北京成功举办新闻发布会。
十、中国(青岛)水文科技馆项目
2011年11月23日，中国（青岛）水文科技馆项目正式落户胶南，又为青岛西海岸经济新区核心功能区建设增添靓丽奇葩。中国？（青岛）水文科技馆项目由胶南市国资公司承接洽谈引进、青岛水文水资源勘测局承建，是国家水利部公共文化设施重点投资项目，位于青岛队灵山湾旅游度假区，总投资4亿元，占地70亩，规划建筑4.46万平方米，集水文科技展览、教育、研究、培训等功能于一体，拟规划建设水文模拟厅、水科学实验研究室、室外展厅、3D水文生态园。该项目建成后，将成为国内外宾客了解历史、文化、科技的主要窗口。该项目计划2012年开工，两年内建成开放。
十一、胶南市汽车总站（青岛西海岸综合客运枢纽站）
该项目是青岛“十二五”规划重点建设项目，也是胶南市委、市政府2012年十二件重点民生实事工程之一，由胶南市国资公司以BT方式投资建设。该项位于上海路以西、秦山路以北、灵山路以东、东新村以南，占地200亩，总投资4.58亿元（工程建设投资约3.3亿元），规划建筑面积4.6万平方米，其中，主站房9973平方米，配套酒店及附属设施28068平方米。按照一城一站模式，规划建设客运、物流、公交出租换乘、配套服务、生活服务等五大功能区，集客货运输、餐饮娱乐、商业旅游等服务功能于一体，日客流量3万人次，进站客运班车600辆，是按照航空管理服务标准打造的现代化、智能化、人性化的交通服务综合体。已于3月份开工建设，计划2013年6月完成站房、附属用房竣工验收，2013年底前完成商业设施竣工验收。
十二、职教中心工程
该项目包括教学楼、现代服务实训楼、食堂、宿舍楼、多功能体育馆、学术报告中心、化工车间和综合实训楼等建筑单体，总投资5亿元。计划2013年10月底前全部完工交付使用。
结论
今日之西海岸，已是青岛市三点布局、一线展开、组团发展战略结构中，在东部老城区以后开始率先成长为主城区的一个新区。西海岸的崛起虽发源于老城区，受益于老城区，但已独立于老城区，与老城区的战略关系，已不再仅仅是早些年的主城与辅城的关系，其战略分量和战略地位已悄然发生变化。西海岸的崛起，正在为东部城区集聚的各种生产要素能量的释放打造着一个潜力极大的平台，因此，西海岸与老城区的关系，也开始由过去的依附和辅助，变为双向互动，相互依托，这是一个必须正视的现实，也是一个迅速强化的趋势。
生产要素流动的规律不可抗拒。传统的资金、技术，由于其跨国、跨区流动已几乎不存在什么成本，因而这些要素更趋向于价格均等化，而地理区位、基础设施、运输条件、产业配套能力、劳动力、土地政策环境乃至当地的社会文化环境等这些由地理、时间和特定机制形成的流动性弱的要素，就成了决定跨国公司和国内大企业投资布局的优先考虑对象。与老城区相比，西海岸在这一点具有极大的个性优势。从经济发展的历史看，任何一个地区经济的成功发展都是独特的个例，都不会是千篇一律的雷同，具有西海岸这样优势的地区，在国内外都是不可多得的。可以预料，西海岸将在2008年产业结构和布局明朗化的条件下，有一个相当长的高速发展期。
2008年，对于西海岸来说，是一个重要的年份，西海岸概念、西海岸模式、西海岸的地位，在这一年里达到了一个新的高度，得到了人们的承认，虽然它还不是人们理想中的西海岸，在一些方面依然是一个趋势，还是一个框架，我们还不能把它看得太“满”，它还需要更大的发展和充实，但无论如何，历史将继续证明，2008年对西海岸来说，是一个划时代的分水岭！
为推进“项目建设突破年”活动，胶南市创新体制机制，助推项目高效运行。一方面，对项目你进度和工程建设质量问题实行了三级问责制和倒逼目标机制，制订了项目推进时间表，明确开工、建设、竣工时限。另一方面，进一步优化工作流程，对提报审批、招投标等工作合并同类项，实行“打包”运作，以利选取高水平参建单位，提高工作效率，建立科学的专业分包选择机制与选定办法，实行建设、施工、监理、设计“四个总承包”的模式进行管理创新。
同时，定期开展“项目建设工程回头看”活动，对完工项目涉及的手续完善情况、验收或交接情况、审计情况、合同结算情况、存在的遗留问题集在建项目涉及的手续完善情况、项目进度计划、招投标情况、合同付款情况、现场变更签证情况、项目招标情况、合同支付情况、现场变更签证情况、项目推进方面存在的问题进行全面自查、自纠。
针对不同的建设项目。江南是引进不同的设计理念和文化元素。针对作为西海岸旅游“代表作的灵山湾旅游渡假区开发建设，聘请国内外遗留旅游策划规划设计单位，从空间布局、功能完善、节点风格等方面进行精心策划，加快引进会议会展。商务办公。还言语了。文化创意、养生度假、休闲运动等高端现代服务业项目及滨海特色餐饮、现代主题公园等符合大众娱乐健身消费需求的现代富裕也配套项目。突出抓好项目形象建设。
截至目前，在度假区范围内，已入驻和正在建设项目14个，社会总投资达200亿元，规划建筑面积达200万平方米，共拥有四星级以上星级酒店15家、客房进10000间，集聚了洲际、艾美、丽笙、香格里拉、今典红树林、喜来登、世茂、大众报业、雅高等10余家国内外知名品牌参与运营和管理，形成了高端服务品牌集群优势。目前，走童子6800万元的城市博览馆已建成即将开始放，该管设有50座小型巨幕3D影院、数字沙盘、机械升降物理沙盘、数字化虚拟城市展示等特色绽放空间。248米高的青岛西海岸第一高楼世茂中心已开工建设，福朋喜来登大酒店将于2012年7月建成运营，总投资601医院、走规划建筑面积60万平方米、中国北方最大的度假会议会展中心今典红树林会展度假酒店及香港鲤鱼门餐饮旅游综合体、美国丽笙酒店正在几块施工进度，富都香格里拉大酒店、青岛海怡大酒店、大众报业文化创业产业馆、中国（青岛水温科技馆）正在加快施工准备工作，以文化、旅游休闲为主的文化主题蓝色畅想曲正在规划设计，一座兼生态功能、旅游功能、城市功能、产业功能与一体的复合型比奈旅游新城以鲜明呈现。
获得荣誉编辑
2014年6月9日，中国政府网发布了《国务院关于同意设立青岛西海岸新区的批复》。国务院已于6月3日批复同意设立青岛西海岸新区。据中国经济网记者了解，青岛西海岸新区设立后，中国的国家级新区扩容至9个，此前的8个分别是，上海浦东新区、天津滨海新区、重庆两江新区、浙江舟山群岛新区、甘肃兰州新区、广东南沙新区、陕西西咸新区和贵州贵安新区。青岛西海岸新区同时也是今年国务院批准设立的第3个国家级新区。
