青岛好消息：青岛要规划建设自行车专用道了！最近，一篇名为帖子在网上火了，受到用户越来越多的关注。共享单车进入青岛已经有3个月了。在街道上随处可见小黄车、小绿车和摩拜单车的身影。为安全骑行，不少市民呼吁青岛增设自行车道。对此，市规划局相关负责人透露，青岛或将规划建设自行车专用道和停车点！
10万辆共享单车骑进青岛
从今年3月起，众多共享单车品牌纷纷进驻青岛。据相关政府部门统计，截至5月中旬，青岛共投放单车约10万辆，注册人数约150万人。
△ofo“小黄车”率先来青，已在青岛投放4万余辆，覆盖市内主要区域。
△酷骑的“小绿车”从3月下旬开始在青岛布局，已在青岛投放了4万多辆。
△摩拜单车也悄悄来到了青岛，市区不少街头上已经出现了摩拜的身影。
青岛为啥少有自行车道？
△青岛不少道路没有自行车道。（ 青岛老照片摄）
共享单车刚来青岛时，不少市民并不看好。青岛的地形环境和路况适合骑自行车吗？毕竟青岛有三怪啊，“骑车不如走路快、啤酒装进塑料袋、夏天泳衣穿在外”。
受到青岛山海格局地形制约及居民出行习惯影响，历史上在老城区建设时结合实际情况及城市特点一般没有单独设置自行车道。共享自行车只能在人行道和机动车道上通行，确实存在一定安全隐患。
△青岛老城区路网密集（韩丰摄）
青岛市规划局局长姜德志解释：青岛老城区路网较密，新区道路断面则比较宽。按照中央“窄马路、密路网”要求，市规划局正在不断优化青岛的路网体系。
自行车道在过去的道路断面中是以非机动车道形式出现的，由于青岛起伏的地貌特征，市民出行时主要以公交为主，自行车使用较少，非机动车道在实践中就成了公交专用道。
青岛拟规划自行车专用道
共享单车风靡岛城，在城市规划中，会考虑增设自行车专用道吗？
4月21日，青岛市政府新闻办新闻发布会上，青岛市规划局局长姜德志回答：
随着市民对绿色出行重视程度不断增加，市规划局将对道路断面做创新性设计，为绿色出行创造有利的条件。
6月20日，市规划局相关负责人与网友互动时表示：青岛在城市总体规划、城市综合交通规划等规划中都积极倡导发展“绿色”交通，在有条件发展自行车交通的区域，规划建设自行车专用道和自行车停车点，鼓励发展公共自行车，倡导“公共交通+自行车”的出行模式。市规划局将配合道路建设主管部门及交通、交警等部门，继续做好青岛非机动车道的规划研究工作。
哪里适合设自行车道？
青岛好消息：青岛要规划建设自行车专用道了！刚进入2017年，行业内就引发了等讨论，在崭新一年里引发业内关注。
△黄岛区嘉陵江路已经重新划线。
6月20日，市规划局相关负责人与网友互动时透露，为了鼓励包括非机动车交通方式在内的绿色交通方式的发展，规划：
★北岸城区和西岸城区主、次、支三级道路均为非机动车出行设置专用空间；
★东岸城区在道路改造整治过程中，建成区及前海一线部分具备条件的道路，增加或者施划自行车道，倡导居民低碳出行。
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