“刚刚过去的‘618’年中促销，有120万件货品从这里发送至全国各地的消费者手中。”青岛百盛云通跨境供应链管理有限公司总经理武谦辰说。
作为外贸新业态，跨境电商在拉动消费、促进商品流通方面作用显著。据武谦辰介绍，公司联合商家创新促销模式，把直播间开在保税仓库内，打造出山东首家跨境电商保税直播基地，并创造了单场直播销售额过亿元的纪录。
伴随着外贸新业态的持续壮大，青岛跨境电商实现跨越式发展。2021年，全市跨境电商进出口额超300亿元，6年间增长近5倍。
跨境电商的倍增彰显着青岛对于全球市场的链接能力。开放是青岛的最大优势，今年以来，青岛发挥在构建新发展格局中的战略节点作用，打造国际门户枢纽城市，各类资源要素得以快速流通。
上合示范区目前常态化开行25条国际国内班列线路，通达上合组织和“一带一路”沿线20个国家49个城市，一条覆盖省内、辐射沿黄、横贯欧亚、联通日韩东盟的国际大通道已经成型。
物流畅，贸易通。通过上合示范区内中欧班列（齐鲁号）运输，装备机械、家电、轮胎、化工等“山东制造”正源源不断走出国门，并将国内急需的煤炭、矿石、板材、粮食、红酒等原材料和优质商品运回境内，“以通道促贸易、以贸易聚产业”的良好生态格局正在形成。据统计，今年前5个月，上合示范区多式联运中心共到发中欧班列（齐鲁号）357列，同比增长37.3%。
开放的本质，就是聚焦国内外需求，在更大的市场空间中配置资源。依托上合示范区、青岛自贸片区等高能级开放平台，青岛汇聚、配置全球要素的能力越来越强，外贸外资稳固提质。据青岛海关统计，今年前5个月，青岛市外贸进出口3390.8亿元，同比增长6.8%。今年青岛实施外贸骨干企业培育计划，预计新增外贸实绩企业1000家以上。
跨国公司抢抓新发展格局下的青岛机遇，持续加大投资。在不久前举行的第三届跨国公司领导人青岛峰会上，青岛市签约重点项目13个，总投资23.37亿美元，涉及生物医药、现代金融等产业。
实现更高水平的互联互通有赖于基础设施的“硬联通”。
6月18日，伴随着阵阵船笛长鸣，“东辰青岛号”启航，青岛至日本大阪的滚装班轮直航快线实现首航。这是我国长江以北开通的首条中日“海上快线”。
“新航线‘点对点、航速快’，相比于大型集装箱班轮航线，快线整体运输时间压缩50%以上，预计年内可吞吐货物2万标箱，实现贸易额约105亿美元。”负责航线运营的东辰航运有限公司航线负责人孙晓东说。
以中日海上“黄金大通道”开通为示范，青岛市精心编织“七网”，构建海陆空铁“四港联动”的高效物流体系。比如交通基础设施方面，青岛3年内将集中攻坚21个重大交通项目，加快构建北上融入京津冀、南下联通长三角、西进辐射沿黄流域、东出日韩的综合立体交通网。
消费是最终需求，对经济具有持久拉动力，事关保障和改善民生。打造国际消费中心城市需要释放和挖掘消费潜力。盒马鲜生是近年来快速崛起的新零售品牌，2018年在青岛布局了山东首店，目前已在青岛开设7家门店及1家盒马奥莱店。盒马（中国）有限公司高级总监储洋透露，盒马在青第8家门店预计8月底开业，将成为青岛区域首家2.0版本的鲜生Plus门店。未来还将陆续引入X会员店、盒马mini等新模式新业态。
目前，青岛已招引各类国内外首店项目200多个。青岛市商务局副局长王志刚说：“青岛积极发展‘区域首店、行业首牌、品牌首秀和新品首发’，推动形成定制、体验、智能、时尚消费的新热点，打造山东半岛乃至中国北方高端消费集聚地、休闲消费集聚地、青年人消费集聚地。”
